Secara sederhana, kiprok memiliki fungsi untuk menstabilkan arus listrik yang kemudian akan dilanjutkan ke aki. Tak heran jika ketika komponen ini rusak, Anda akan mengalami lampu motor yang redup dan sulit untuk dinyalakan. Bahkan jika arus listrik yang masuk ke dalam aki terlalu tinggi hal ini dapat menyebabkan lampu utama pada motor menyala Kiprok adalah komponen yang berfungsi mengubah arus AC (bolak balik) yang dihasilkan oleh spull, dan kemudian mengubahnya ke arus DC (searah) kemudian menstabilkan arus listrik. Jika terjadi kerusakan pada kiprok, maka aki motor pun akan ikut bermasalah. Servo adalah stabilizer yang telah dipersenjatai servo motor. Servo motor akan berputar sehingga tegangan listrik menjadi stabil. Nah, servo motor ini perlu waktu yang relatif lebih lama untuk menstabilkan listrik. Selain itu stabilizer jenis ini juga tidak mempunyai fitur terhadap gangguan listrik seperti sambaran petir. Cara kerja stabilizer Langkah awal, Ari menunjukkan input arus yang di hasilkan kiprok standar dari Nouvo, di alat multitester, terlihat arus yang masuk dari kiprok sebesar 3,218 A pada rpm idle. Kini, bodi sebelah kanan dibuka untuk mengubah jalur pengisian menjadi DC . Foto: dok Yamaha. A A A. JAKARTA - Sistem kelistrikan menjadi salah satu pusat kinerja sepeda motor. Perannya, untuk menyalurkan arus listrik ke setiap komponen yang memerlukan daya listrik. Ini meliputi sistem stater , sistem injeksi, sistem pengapian, sistem pengisian, sistem penerangan dan sinyal, serta komponen pendukung kelistrikan lainnya. lMpWm9.

cara menstabilkan arus listrik pada motor